尼龙拥有很多的改性技术方向,比如增强、增韧、阻燃、抗静电、抗紫外线等,这些技术的应用自然而然离不开挤出机的操作和运转,尼龙行业主要使用单螺杆挤出机和双螺杆挤出机两种,其中单螺杆挤出机主要以造粒为主,挤出技术的应用受到一些限制,所以应用较多的是双螺杆挤出机,无论是混炼还是塑化都能达到很好的效果。
开车前的准备:
首先要确实使用物料的种类准确性,由于尼龙在生产之前要将大部分助剂和改性剂都提前混合好,随尼龙物料运来的会有物料配比单,做到一一核对才能确保质量合格。
检查设备中水、电、气的系统是否正常、畅通,根据产品的品种选择机头规格和出料嘴大小,检查温度、压力等监测环节是否正常,设备的正常维护和运行工作是产品品质的守护神。节能加热圈
调节温控升温,一般为三个小时左右,将料筒内残存的材料熔化,以便开车螺杆转动时更加顺利,避免由于升温不到位而引起螺杆断裂造成生产事故。
开车:
按开车钮,然后缓慢旋转螺杆,一定要满色启动,等机器有了惯性以后再慢慢加速,同时少量入料,密切关注主机电流、温度、压力各指示表数据,发现有问题马上汇报技术人员及时调整。当出料均匀且塑化良好时方可按生产流程入水冷却、风干、造粒,时刻关注颗粒有无光泽、杂质、发泡、焦料、变色。
塑化好坏小技巧:用手将挤出尼龙料挤细到一定程度不出现毛刺、裂口,有一定弹性,说明塑化良好。若塑化不好,可适当调整螺杆转速、温度,直到达标。
停车:
首先停止加料,将挤出机内的塑料尽量排出,漏出螺杆时,关闭螺筒和机头电源,停止加热。关闭挤出机及辅机电源,使螺杆和辅机停止运转。
然后打开机头连接法兰,拆卸机头,清理多孔板、机头的各个部件,这个工作需要细心一些,以免部件在拆卸过程中损坏,尤其是螺丝断裂在内,阻碍清理进程。
接下来螺杆螺筒的清理,拆下机头,重新启动助剂,加入停车料或者挤出机清洗剂,清洗螺杆、机筒,尽量低速运转,减小磨损。待停车料碾成粉末完全挤出后,可用压缩空气从加料口、排气口反复吹出残留粒料,直至机筒内无残存料,停止挤出机,关闭水、电、气阀门。
在日常机器生产时可能不会做的这么细致,因为既然是生产就不是停停开开式的,而是具有连续性的,我们的换料环节往往会代替清洗环节,用下一个生产任务的物料顶出前一个任务的残存尼龙料,在主要改性方向没有发生大的改变就不需要太复杂,比如只是玻纤含量的变更的话就很简单了,直接减少玻纤加入量即可,材料在入库前还有混料环节,所以此时不用太在意前后生产任务交替过程中的换料环节。但是如果改性方向调整较大,则需要细致清理了,尤其是颜色变更任务,否则在生产时会有前一个任务的颜色混入导致产品不合格。
如遇到紧急情况,急停按钮是必不可少的,这个按钮在关键时刻可以极大限度的减小损失,甚至是挽回操作人员的生命。我们按照机器操作规程使用,不会出问题,怕的是随意生产,没有标准的条条框框。
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